Groupama 3, Pazartesi akşamındaki rota değişikliğinden bu yana, nihayet Brezilya sahilinden uzaklaşarak güneydoğu yönünde daha verimli bir rotaya geçmeyi başardı. Henüz doğrudan Ümit Burnu’na gidemiyor olsa da, referans zamanına göre daha fazla mil kaybetmiyor.
Groupama 3, saat 15:00 (UTC) dolaylarında döndüğünden bu yana, Franck Cammas ve 9 kişilik ekibi için seyir şartları rahat. Gün doğumunda hız 10 knot’un altına bile düşmüştü... Fakat, kuzeyden gelen ticaret rüzgarları Salı gününden itibaren hız kazandı ve ekip tekrardan 25 knot üzeri hızlar yakalamaya başladı. Böylece arkalarından gelen Orange 2 ile aralarındaki mesafenin azalmasına da bir nokta koymuş oldular.
Paralel Rotalar
30° batı boylamı dolaylarındaki durgun bölgeyi geçmek zorunda kalan Groupama 3, batı yönünde rotasını belirlemişti bile. Fakat, Saint Helena yüksek basıncının Güney Amerika’ya yakınlığı dolayısıyla, Franck Cammas ve ekibi, rüzgarsız bölgelerden uzak durmak için hala optimum rotalarına yaklaşamıyorlardı. Devasa trimaran, Jules Verne Kupası’nın son sahibinin rotasından 300 mil daha batısında seyrediyor. Fakat, Ticaret Rüzgarları’nın güneyin alçak basınç bölgelerinden gelen batı yönlü rüzgarlara yol vermesiyle birlikte aynı rotada gitmeye başlayacaklar. Rotaya göre; doğrudan Hint Okyanusu’na inme fırsatı, Groupama 3’ün 35° Güney paralelinde olacağı Perşembe günü olacak...
Bu gelişmelerin sonucunda , Franck Cammas ve 9 kişilik ekibi, Orange 2’ye kıyasla önümüzdeki 36 saat içinde birkaç mil kaybetme ihtimallerine karşın hala kendilerinden emin. Ortalama hızları, Kükreyen Kırklar’a girdiklerinde lider konumlarını korumalarına yetecek gibi görünüyor.
Groupama 3 ve Jules Verne Trophy 2009-2010 detaylarına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. http://www.cammas-groupama.com/do/mediatheque?type=V&sscat=220&media=3526&lang=en#
|